西安汽车限购令被指控过快,购车者没有增加

行业:新闻中心
时间:2021-03-29 00:22:13
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“这几天前来看车的人明显多了很多,不过出手买车的人并没有增加,反而比上个月还少。而在拟限购消息出台之后,该店这几天前来看车的人也寥寥可数,8月以来该店仅卖出2辆车。不过,没有人会想到,西安这一中西部省会城市的限购令也会来得如此“急促”。有相关单位预测,未来4年西安市的机动车保有量将突破200万辆。

没有人会想到,在广州关于机动车驾驶证限制的争议没有减少,成为购车限制政策的情况下,有着千年历史的西安将成为第一个“跟进者”。仅次于北京,贵阳,上海和广州。第五大“位置”。

8月2日,西安市政府宣布,目前正在审查的《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)将公开征集公众意见。公众意见将于8月15日之前提出。《意见草案》提出,市政府可以根据道路交通状况,对机动车实施全面控制,并制定车辆限制措施。

尽管尚未明确规定购车限制的时间和方法,但《征求意见稿》已明确规定了西安市政府未来购车限制的政策意向。在短短几天内,由此引起的消费者心理波动也开始出现。

昨天,《中国商业报》通过多家西安汽车经销商获悉,限购政策可能会受到新闻的影响。在过去几天中,去主要4S商店看车的人数大大增加了。

“最近几天有更多的人来看车,但是购买汽车的人数并没有增加,但是比上个月有所减少。这与是否将执行这项政策有关。很多人排在第一位。询问,选择模型。”上海大众西安明达4S店销售顾问戚先生告诉记者,8月是汽车销售的淡季,尽管往年西安汽车有意购车的消息,但销量也很小。限制政策可能是短期的,内部销售已经得到了一定程度的提升,但将来可能并不是一件好事。

女士比亚迪西安4S店的销售顾问王说,由于价格战,过去几个月的销售惨淡。 7月份,该商店售出的汽车不到20辆,其中F3舒适版的价格从原来的50,000辆增加到3万元人民币,在某些地方,该车的售价甚至跌至40,000元人民币以下。在宣布了拟议的购买限制之后,这些天前很少有人来商店里见到这辆车。自8月以来,该商店仅售出2辆汽车。

全国乘用车协会副秘书长崔冬树昨日在接受本报采访时表示,如果西安出台限购政策,将给低端车的销量带来一定的爆炸性增长。短期内市场,但从长远来看,低端终端品牌将是最受冲击的群体。

崔冬树的分析指出,中西部等二三线市场一直是国内自主品牌的主要地位。但是,近年来,许多制造商增加了在西方市场的部署。随着合资品牌和豪华车品牌渠道的不断减少,二级市场的第二和第三竞争日趋激烈。作为中西部省会的首府,西安的经济实力和每年15万至20万辆的市场规模对周边城市有很大的影响。如果实行限购措施,它将甚至对整个中西部汽车市场产生重大影响。

中国贸易促进委员会汽车工业分会主席王霞也表示电竞竞猜 ,作为西北地区经济发展的领导者,西安也将成为中国第一个汽车市场。西北,其市场将辐射整个西北。甘肃西安机动车限购,宁夏和青海的许多购车者将毫不犹豫地去西安4S商店购买汽车,这足以说明西安汽车市场的重要性。

2010年,沃尔沃在中国的第一家工厂落户成都。 2011年,华晨宝马的第三家工厂落户绵阳,上海大众的第六家工厂落户新疆。实际上,在许多政策指导和市场需求导向的共同作用下,西方市场已经成为汽车公司的战场。近年来,无论是豪华车公司,合资公司还是自有品牌公司西安机动车限购,西方市场一直是未来发展的重中之重。

尽管,大多数业内人士先前认为,西部地区的大多数城市仍处于汽车引进期,并且在未来10到15年内,汽车保有量几乎不会达到饱和状态。在此期间火博体育官网登录 ,价格优势自主品牌将有更好的机会。但是亚博软件官方下载 ,没有人会想到中西部省会西安的采购限制令会如此“迅速”地发出。

西安市政府参赞办公室成立的专题小组在7月1日发布的《“十二五”期间缓解西安市交通拥堵的研究报告》中指出。实施限制;单数和偶数运算将在特定时间段和特定区域中执行。社会组织和政府机构不得在三年内安排购车配额。在“十二五”期间,私家车必须控制在100万辆以内。

2011年,西安的汽车保有量为119万辆,居全国第十位。相关单位预测,未来四年西安的机动车数量将超过200万。

对此,业内人士指出,西安限购后,深圳,杭州,成都,重庆,天津,南京等十几个“即将搬家”城市也将提速。制定有关的购买限制。它将不可避免地成为必然趋势。

事实上,尽管各个城市的限购措施可能有所不同,但业内普遍认为独立品牌首当其冲。

(中国商报)

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